Wymiana oleju i filtrów

• DN*: 2 
• 5/64″ 
• Rozmiar: 1 
• Średnica wewnętrzna: 2 mm 
• Ciśnienie robocze: 630 bar 
• Średnica zewnętrzna min.: 5,1 mm 
• Średnica zewnętrzna maks.: 5,4 mm 
• Ciśnienie rozrywające: 2000 bar 
• Temp. max.: 100 °C 
• Temp. min.: -35 °C 
• Promień gięcia min.: 35 mm 
• Warstwa zewnętrzna: Poliuretan (PUR) 
• Czynniki robocze: płyny na bazie oleju mineralnego i glikolu

• Pojemność: 8 l 
• Do mycia małych części i zbierania zużytego oleju

• Pojemność: 1,3 l 
• Lejek z uchwytem i mosiężnym sitkiem wykonany z polietylenu

• Pojemność: 1,3 l 
• Lejek z uchwytem i mosiężnym sitkiem wykonany z polietylenu

• Pojemność: 2 l 
• Plastikowy pojemnik z podziałką do przelewania oleju

• Pojemność: 1 l 
• Plastikowy pojemnik z podziałką do przelewania oleju

• Przełożenie: 3:1 
• Wydajność: max.22 l/min przy ciśnieniu zasilającego powietrza 10 bar i swobodnym wypływie 
• Ciśnienie powietrza zasilającego: 10 bar

• Średnica rury ssącej: 32 mm 
• Długość rury ssącej: 900 mm 
• Wydajność: 0,25 l/obrót 
• Waga: 5,1 kg

• Przepływ: 1-20 l/min. 
• Ciśnienie robocze: do 7,0 MPa 
• Dokładność: 0,005 
• Waga: 0,6 kg 
• z licznikami: bieżącym, sumarycznym kasowalnym oraz całkowitym niekasowalnym

Dzięki kompaktowej konstrukcji - 89 mm średnica szczęk, długość 229 mm jest to rozwiązanie do wielu zastosowań hydraulicznych i motoryzacyjnych, w tym kształtek PCW, małych sitek do odpływów czy filtrów oleju.

• Waga: 0,166 kg 
• Zabierak: 8 mm

Typ gwarancji: E (Bezpłatna wymiana produktu bez ograniczenia w czasie)

• Waga: 0,157 kg 
• Do silników 2,0 l i 2,2 l HDI zamontowanych w pojazdach marki: PEUGEOT, CITROËN, VOLVO,
FORD, MITSUBISHI.

• Waga: 0,45 kg 
• Filtr: 15-kątny Ø 106 mm 
• Do filtrów trudno dostępnych.
• Zabierak kwadratowy 1/2" lub nasadka 36 mm, 6-kątna.
• Filtry umieszczone obok siebie i mocno dokręcone utrudniają, a nawet uniemożliwiają użycie klucza paskowego lub łańcuchowego.

Typ gwarancji: E (Bezpłatna wymiana produktu bez ograniczenia w czasie)

• Pojemność: 7,5l
• Urządzenie to jest przeznaczone do napełniania olejem skrzyń biegów, mechanizmów różnicowych i skrzyń rozdzielczych.

• Ilość elementów: 64 
• Waga: 1,41 kg 
• Przeznaczony do naprawy uszkodzonych gwintów misek olejowych.
• Zestaw zawiera 64 łączniki:
- 4 gwintowniki: M13 - M15 - M17 - M20.
- 5 korków każdego rozmiaru: M13.5 - M15.5 - M17.5 - M20.
- 10 podkładek aluminiowych każdego rozmiaru: 13 - 15 - 17 - 20 mm.
• Opakowanie: kaseta.

• Ilość elementów: 6 
• Waga: 0,5 kg 
• Zabierak 1/2” 
• Profil 6-kątny 
• Zestaw zawiera:
- Klosze do plastikowych pokryw filtrów oleju: Ø 24 - 27 - 30 - 32,5 - 36 - 38 mm.
• Opakowanie: kaseta.

• Ilość elementów: 30 
• Waga: 7 kg 
• Zestaw zawiera:
- Zabierak 3/8”.
- Przejściówka 3/8” do 1/2”.
- Klucz nasadowy samonastawny uniwersalny.
• Ten zestaw obejmuje 85% filtrów oleju następujących marek: PSA, RENAULT, FIAT, ALFA, LANCIA,
   VAG, BMW, MERCEDES, VOLVO, SAAB, ROVER, JAGUAR, LOTUS, TOYOTA, SUZUKI.
• Opakowanie: kaseta.

• Ilość elementów: 13 
• Waga: 0,45 kg 
• Zestaw zawiera:
- 6 x sześciokątne trzpieniowe: 8 - 10 - 12 - 13 - 14 - 17 mm.
- 4 x kwadratowe trzpieniowe: 8 - 10 - 10,5 - 13,1 mm.
- 1 x gniazdo kwadratowe.
- 1 x trzpieniowa XZN®.
- 1 x trójkątna trzpieniowa.

• Waga: 0,09 kg 
• Zaprojektowany do wlewania oleju silnikowego.
• Prostokątny kształt umożliwiający odsączenie pojemnika.
• Przystosowany również do oleju skrzyni biegów oraz do płynu chłodzącego i paliwa.

• Pojemność: 1,2 l 
• Waga: 0,2 kg 
• Kranik do otwierania i zamykania.
• Przystosowany do oleju silnikowego i skrzyni biegów oraz do płynu chłodzącego i paliwa.
• Wyjmowany filtr.

• Pojemność: 8 litrów 
• Waga: 0,79 kg 
• Odporny na uderzenia i na działanie węglowodorów.
• Niezbędny w przypadku konieczności przetransportowania spuszczonego płynu.

• Pojemność: 8 litrów 
• Waga: 0,64 kg 
• Odporny na uderzenia i na działanie węglowodorów.
• Do użycia w przypadku wymiany oleju na podłożu.

• Pojemność: 5 l 
• Giętki wąż.
• Skala w litrach i galonach.
• Może być używany z dowolnym rodzajem oleju.

• Pojemność: 1,5 litra 
• Waga: 0,9 kg 
• Odpowiednia do usuwania i wprowadzania płynów podczas przeglądu pojazdu.
• Podwójna uszczelka dla ciągłego zasysania.
• Kranik umożliwiający zachowanie pełnej strzykawki.
• Korpus przezroczysty z podziałką.

• Do filtrów o śr: 65-120 mm.
• Waga: 0,45 kg 

• Do filtrów o śr. 110 - 165 mm 
• Waga: 0,35 kg 
• Do większości filtrów oleju w pojazdach ciężarowych i użytkowych.

• Do filtrów o śr. 60 - 110 mm 
• Waga: 0,25 kg 
• Do większości filtrów oleju w pojazdach ciężarowych i użytkowych.

• Do PEUGEOT, CITROEN i FORD Duratorq TDCI / HDI (DW10C) i 2.2 L Duratorq TDCI / HDI (DW12C). Silnik wysokoprężny.
• Zabierak kwadratowy obejmujący 3/8". Oczko 12-kątne 27 mm.
• Umożliwia znaczną oszczędność czasu

• Pojemność zbiornika 80 l
• Wysokość regulowana od 114 do 168 cm
• Szeroki stalowy kolektor Ø 530 mm

• Szczypce przytrzymujące w miejscu korków oleju, wlotów...
• Odporny na działanie węglowodorów.
• Do wlewania oleju silnikowego, płynu chłodniczego itp.
• Wysokość: 275 mm.
• Min. średnica szczypiec: 34 mm.
• Maks. średnica szczypiec: 60 mm.
Masa: 242 g.

• Do korków spustowych kompozytowych VW, AUDI, SKODA, SEAT.
• Do silników TFSI  1,2L 1,4L 1,8L 2,0L.
• Zabierak żeński 3/8” i 17 mm 6-kątny męski.
• Wysokość: 34 mm.
Masa: 26 g

• Rozwartość: średnice od 95 do 178 mm.
• Szybka i precyzyjna regulacja dzięki 8-pozycyjnemu otworowi.
• Sprężyna powrotna.
• Szczypce kute.
• Trójkątne ząbki zapewniające dobry chwyt filtrów.
• Do stosowania głównie do pojazdów przemysłowych, autobusów, jachtów (filtry osuszające, filtry oleju, korki).
• Długość: 500 mm, Waga: 1500 g.

Do silników 4-, 6- i 8-cylindrowych wysokoprężnych. 

Typ gwarancji: E (Bezpłatna wymiana produktu bez ograniczenia w czasie)

Do silników 4-cylindrowych od 1,8 l do 2,0 l, benzynowych lub wysokoprężnych. 

Typ gwarancji: E (Bezpłatna wymiana produktu bez ograniczenia w czasie)

Do filtrów od 60 do 100 mm. 

Typ gwarancji: E (Bezpłatna wymiana produktu bez ograniczenia w czasie)